Pourquoi pas une DS4 THP 200

JD03 a écrit:Si tu dois racheter quelque chose, mieux vaut une roue galette et un cric plutôt qu'un kit anti-crevaison.. qui doit coûter au moins autant..

Est-ce possible pour une monte en 19' et frein à main électrique?

Si oui effectivement ce serait plus judicieux

Peu importe le frein à main électrique...en revanche les roues galette maison ne passent pas sur les gros freins des Thp 200...Donc tu peux oublier cette idée.

Autant pour moi...! :oops:

JD03 a écrit:Si tu dois racheter quelque chose, mieux vaut une roue galette et un cric plutôt qu'un kit anti-crevaison.. qui doit coûter au moins autant..

Je ne sais pas si la galette prévue pour le 19' rentre dans l'emplacement du coffre.

Je suis en 17' à moins que ce soit la même galette quelles que soient les dimensions des pneus.

Ceux qui sont en 19' et qui ont une galette pourront te répondre.

Comme dit plus haut, la roue galette est incompatible avec les freins avant des Thp 200. Seul le kit de réparation est dispo sur cette motorisation.

Bon si vraiment il y tient, en cas de crevaison sur une roue avant, il lui faudrait lever tout un côté de la voiture, monter une roue arrière devant, et la galette à l'arrière...En prenant en considération le fait qu'en cas de différence d'usure trop importante entre les pneus des trains AR et AV (passé 5mm il me semble), la monte avec deux usures trop différentes sur un même essieu n'est plus homologuée...ce qui revient à rouler sans assurance.

je me rabats sur le kit. Mais est-ce que ca vaut le coup d'investir dans le kit ou une bombe fait très bien l'affaire??

Franchement je n'en sais rien...je touche du bois, je n'ai pas crevé depuis des années et n'ai pas eu l'occasion de me servir de ce type de matériel...

Sans indiscretion... Vous l'avez achetée combien ???

Quoi donc, ma voiture ?

ginsbar a écrit:je me rabats sur le kit. Mais est-ce que ca vaut le coup d'investir dans le kit ou une bombe fait très bien l'affaire??

Attention, je crois qu'il faut au moins 2 bombes.

Ginsbar que pense tu du moteur souplesse à bas régime, couple bien présent ?
Et consommation ?
Merci et vivement les photos.

skeeter a écrit:Ginsbar que pense tu du moteur souplesse à bas régime, couple bien présent ?
Et consommation ?
Merci et vivement les photos.

Je ne suis pas sur d’être le mieux placé pour parler du moteur car je ne possède la voiture que depuis 1 semaine et j'ai juste testé sur autoroute 1 ou 2 accélérations.

je ne sais pas ce que tu entends par souplesse à bas régime, mais la voiture reprends bien à bas régime. pour le couple, je constate qu'il faut attendre de monter dans les tours et que le turbo fasse le boulot pour commencer à vibrer. par contre une fois que le moteur est parti, on a la sensation qu'il ne veut plus s'arrêter. Mais c'est sur que faire une accélération sur autoroute et monter à 150 alors que la bete peut atteindre 235, tu en as encore sous la pédale...

J'ai particulièrement apprécié la voie d'insertion sur l'autoroute.  j'ai tapé un peu dedans, et la voiture qui était devant moi sur la voie, ne l'est pas resté longtemps...

côté conso... il faut pas avoir peur de voir disparaître les petites barres qui représentent le réservoir... elle s'efface de peur... 
Ma moyenne sur les 200 derniers km est de 8,1l ce qui correspond en gros à la moyenne du forum.

Pour les photos, j'attends son passage chez le carrossier pour faire de belles photos.

Petepye a écrit:

JD03 a écrit:Si tu dois racheter quelque chose, mieux vaut une roue galette et un cric plutôt qu'un kit anti-crevaison.. qui doit coûter au moins autant..

Je ne sais pas si la galette prévue pour le 19' rentre dans l'emplacement du coffre.

Je suis en 17' à moins que ce soit la même galette quelles que soient les dimensions des pneus.

Ceux qui sont en 19' et qui ont une galette pourront te répondre.

Petepye, c'est possible 
Sont fort ces anglais.





Le lien pour ceux que ça intéresseraient:
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?204100

Voila qui est interessant... mais la jante 19" ca doit couter bonbon...

ginsbar a écrit:Voila qui est interessant... mais la jante 19" ca doit couter bonbon...

280€ Chez Citroën Lorient  et moins si tu adhères chez planète citroen

268 € Milouse   sans les frais de port

et citroen auch c est : Total TTC : 274,60 € avec frais de livraison comprise et 5 % de reduc

Je pensais que les adhérents avaient -30% sur le prix affiché

c est sans être adhérents les prix

Oui, c'est bien ça.
Du coup, pour le prix d'une jante ça vaut le coup de payer 15€ d'adhésion, si les -30% s'ajoute.
C'est ce que je ferais si je dois m'équiper en jantes.

je n'ai pas investi dans une roue 19" de secours, mais j'ai commencé par racheter le compresseur citroen avec la bombe de  produit. Il est désormais en bonne place dans mon coffre.
Je retiens tout de même l'idée de la roue de 19".