Pourquoi pas une DS4 THP 200

Bonjour à tous,

J'ai 43 ans et j'habite Auxerre

Passionné de belles voitures.

Ayant des moyens financiers limités, je n'ai jamais eu la chance d'assouvir ma passion, mais les temps changent et j'aimerais m'offrir enfin une voiture qui a du caractère.

Je possede une 205 sacré numéro de 1994 qui m'emmene au travail depuis 20 ans.

J'ai quand meme eu la chance d'avoir comme 2eme voiture pendant plusieurs années une 406 coupé 2l.... un pur  bonheur...

Aujourd'hui pour combler mon désir et contenter toute la famille (enfin surtout ma femme qui n'aime pas les grosses voitures et 4 portes pour les enfants) je me laisserai bien tenter par une DS4 THP 200. je n'achete que des voitures francaises...
Je viens donc voir sur ce forum si mon choix est judicieux et à quoi dois-je m'attendre avec cette version.

Merci à tous les passionnés qui font vivre ce forum.

Ginsbar

Bonjour et bienvenue parmi nous, pour le choix sur le THP 200, tous ceux ici qui en ont sont ravis. Je leur laisse la place pour qu'ils te disent eux même, tout le bien de ce moteur. Mais en parcourant le forum tu pourras après lecture te faire une première idée

Bonjour ginsbar , soit le bienvenue sur ds4passion

quelques membres roule en thp 200 et nombreux sont ravie

bonne lecture et n hésite pas a posé des questions

Bonjour et bienvenue parmi nous, le THP200, c'est vraiment top !

Merci pour cet accueil chaleureux. Ces premiers encouragements me conforte dans mon choix...

Cependant en occasion le choix est restreint.... je vais me lancer dans la recherche.

Bonne journée à tous

ha bon ? mais en ile de france il y a des ds4 thp 200 a vendre
tu recherche une couleur en particulier ?

Hello Ginsbar, sois le bienvenu sur notre forum !!  

En effet, je te confirme que le Thp 200 est un excellent choix, et ne devrait pas te décevoir. Son principal défaut serait peut-être une certaine rigueur de suspensions, mais là encore rien de rédhibitoire, elle reste nettement moins raide qu'une Gti des années 80-90.

Pour le reste c'est une voiture globalement très fiable, bien née, puisqu'elle profitait tout de même de l'expérience de la C4-I pour l'habitacle, et des RCZ et 308 Gti pour la motorisation.

Il est exact que la proposition en occasion se limite à une grosse trentaine de modèles dans toute la France. Il est donc bien évident que si l'on entaille cette liste avec une limite de budget (ce qui est normal, nous sommes nombreux ici à l'avoir acquise en occase) et un choix de teinte, il te reste "peau de chagrin"...
Mais il ne faut pas désespérer. Quelle est la teinte de carrosserie que tu recherches ?

Blanc nacré bien sûr !

Bonjour sur le site des passionnés de DS4.  
C'est vrai que le THP 200 est très bien, mais le THP 160 en BVA n'est pas mal non plus. 

ririmedoc a écrit:Bonjour sur le site des passionnés de DS4.  
C'est vrai que le THP 200 est très bien, mais le THP 160 en BVA n'est pas mal non plus. 

Effectivement, on l'oublie souvent celui la
Il peut être aussi une bonne alternative, tu doubles le nombre de véhicule potentiels.

Pour ma part, le choix était forcé car le vti 120 était un peu juste pour le poids de la DS4, du coup il consomme presque autant que le thp 200 qui a 80cv de plus
mais en contre partie, il est plus cher à l'achat, en assurance, entretien, budget pneus (18" mini).
Mais c'est pas énorme non plus, mais c'est vraiment pour moi le moteur parfait, souple à bas régime, de la reprise quasiment tout le temps, monte bien dans les tours.
Peu glouton, en conduite normale.

Le seul reproche serait peut être sa sonorité au ralenti de l'extérieur car dedans on entend rien
sauf quand on titille la pédale, le sound system y contribue aussi pas mal.

Pour le thp 160, je ne l'ai pas essayé mais je suis pas encore adepte des boites auto.

Le thp 130 aurait été dispo plus tôt, il aurait surement été mon choix car très réussie.

Faut voir ton budget d'achat, mais actuellement sous le bon coin, on a :

- 24 thp 160 auto entre 13800 et 26000 €
- 31 thp 200 entre 13990 et 27000 €

Je ne veux pas t'influencer, mais c'est dans la même fourchette

Bonne recherche en tout cas, c'est le meilleur moment.
N'hésites pas si tu as des questions.

Milouse a écrit:

ririmedoc a écrit:Bonjour sur le site des passionnés de DS4.  
C'est vrai que le THP 200 est très bien, mais le THP 160 en BVA n'est pas mal non plus. 

...

Pour ma part, le choix était forcé car le vti 120 était un peu juste pour le poids de la DS4, du coup il consomme presque autant que le thp 200 qui a 80cv de plus
mais en contre partie, il est plus cher à l'achat, en assurance, entretien, budget pneus (18" mini).
Mais c'est pas énorme non plus, mais c'est vraiment pour moi le moteur parfait, souple à bas régime, de la reprise quasiment tout le temps, monte bien dans les tours.
Peu glouton, en conduite normale.

Le seul reproche serait peut être sa sonorité au ralenti de l'extérieur car dedans on entend rien
sauf quand on titille la pédale, le sound system y contribue aussi pas mal.

Pour le thp 160, je ne l'ai pas essayé mais je suis pas encore adepte des boites auto.

Le thp 130 aurait été dispo plus tôt, il aurait surement été mon choix car très réussie.

Faut voir ton budget d'achat, mais actuellement sous le bon coin, on a :

- 24 thp 160 auto entre 13800 et 26000 €
- 31 thp 200 entre 13990 et 27000 €

Je ne veux pas t'influencer, mais c'est dans la même fourchette

Bonne recherche en tout cas, c'est le meilleur moment.
N'hésites pas si tu as des questions.

Ah ? 

Je ne trouve pas que mon e-HDI soit pataud. Ce n'est pas un foudre de guerre certes mais je la trouve plutôt vive si on a le pied droit nerveux.

Bienvenue à toi sur ce site de passionnés

La DS4 l'autre sacrée numéro

Re-bonsoir à tous,

Pour la couleur ce serait...... Blanc bien sur.

Pour le budget je vais voir le banquier lundi. Ça devrait tourner autour de 18000€.

Je voudrais le GPS.

J'ai vu une annonce qui me plait bien sur leboncoin.

http://www.leboncoin.fr/voitures/777699190.htm?ca=5_s

j'espere qu'elle ne va pas se vendre trop vite...

Pour le budget pneus, essence, assurance, je sais à quoi m'attendre avec ce genre de modele...

j'ai regardé également la 308 GTI. vous en pensez quoi par rapport à la DS4?

Merci à tous

Ginsbar

C'est vrai qu'elle n'a pas l'air mal. 
Tu peux peut être la bloquer. 

la DS4 est au top :!
l'annonce semble correcte avec prix / km dans la bonne fourchette

j'hesite à la bloquer car je ne sais pas ce que va dire mon banquier...

et puis c'est pas à cote de chez moi.... mais un coup de tgv et j'y suis...

Sachant que c'est une année debut 2011 à faible killometrage faudrait faire attention a certains points relatif a des petit default de jeunesse (voir forum) et aussi vérifier que la garantie ne sois pas simplement boite moteur .Est ce une 1ere main? etc...

Bonjour,

Merci Mickael pour ces précisions. je comptais bien trouver ce genre d'aide sur ce forum afin de ne pas rater mon achat.

Vous me conseillez donc d'éviter les modeles de début 2011.

Ok pour la garantie, je me garde cette question, à poser au concessionnaire, sous le coude.

Bonne journée à tous sous le soleil j'espere.

Ginsbar

Je ne t'ai pas souhaité la bienvenue, c'est fait .

Est tu un "amoureux" de Gainsbourg ?

Parce que Gainsbarre......

Salut Ginsbar.. (avec un pneu de retard..)
Bienvenue ici à toi et à ta (future) DS...!

Milouse a écrit:

ririmedoc a écrit:Bonjour sur le site des passionnés de DS4.  
C'est vrai que le THP 200 est très bien, mais le THP 160 en BVA n'est pas mal non plus. 

Effectivement, on l'oublie souvent celui la
Il peut être aussi une bonne alternative, tu doubles le nombre de véhicule potentiels.

Pour ma part, le choix était forcé car le vti 120 était un peu juste pour le poids de la DS4, du coup il consomme presque autant que le thp 200 qui a 80cv de plus
mais en contre partie, il est plus cher à l'achat, en assurance, entretien, budget pneus (18" mini).
Mais c'est pas énorme non plus, mais c'est vraiment pour moi le moteur parfait, souple à bas régime, de la reprise quasiment tout le temps, monte bien dans les tours.
Peu glouton, en conduite normale.

Le seul reproche serait peut être sa sonorité au ralenti de l'extérieur car dedans on entend rien
sauf quand on titille la pédale, le sound system y contribue aussi pas mal.

Pour le thp 160, je ne l'ai pas essayé mais je suis pas encore adepte des boites auto.

Le thp 130 aurait été dispo plus tôt, il aurait surement été mon choix car très réussie.

Faut voir ton budget d'achat, mais actuellement sous le bon coin, on a :

- 24 thp 160 auto entre 13800 et 26000 €
- 31 thp 200 entre 13990 et 27000 €

Je ne veux pas t'influencer, mais c'est dans la même fourchette

Bonne recherche en tout cas, c'est le meilleur moment.
N'hésites pas si tu as des questions.

Excellent résumé ma foi 
Petite réplique à Patrick concernant le hdi 112, je le pense sincèrement plus agréable à mener que le Vti 120, qui manque de couple dans un monde de plus en plus turbocompressé...

ginsbar a écrit:Re-bonsoir à tous,

Pour la couleur ce serait...... Blanc bien sur.

Pour le budget je vais voir le banquier lundi. Ça devrait tourner autour de 18000€.

Je voudrais le GPS.

J'ai vu une annonce qui me plait bien sur leboncoin.

http://www.leboncoin.fr/voitures/777699190.htm?ca=5_s

j'espere qu'elle ne va pas se vendre trop vite...

Pour le budget pneus, essence, assurance, je sais à quoi m'attendre avec ce genre de modele...

j'ai regardé également la 308 GTI. vous en pensez quoi par rapport à la DS4?

Merci à tous

Ginsbar

Bon, ben il semblerait que l'annonce soit désactivée...toutefois ne désespère pas, les blanches sont pas mal représentées...mais en contrepartie elles sont régulièrement les premières à partir.

Enfin, la 308 Gti a des rapports un peu plus courts, et reprend donc encore un petit peu mieux à bas régime. Revers de la médaille, ça en fait une 12cv, et peut-être la tranche d'assurance risque-t-elle de changer...De plus, elle consomme en gros 1 litre de plus dans la pratique, faute à une vitesse de rotation moteur légèrement supérieure de même que son poids d'une centaine de kilos, qui empêche la Gti d'accélérer plus fort que la DS4 une fois passé les bas régimes...
Enfin, la finition sera certes correcte, mais un ton en dessous de la DS4...et sauf erreur de ma part, le Gps est d'ancienne génération (RT5) mais il reste un bon produit.
Le bon côté, c'est une vraie 5 portes, et elle sera nettement moins chère...mais nettement plus kilométrée.

ginsbar a écrit:Bonjour,

Merci Mickael pour ces précisions. je comptais bien trouver ce genre d'aide sur ce forum afin de ne pas rater mon achat.

Vous me conseillez donc d'éviter les modeles de début 2011.

Ok pour la garantie, je me garde cette question, à poser au concessionnaire, sous le coude.

Bonne journée à tous sous le soleil j'espere.

Ginsbar

Tu peux très bien ne pas éviter un modèle 2011, les soucis rencontrés restant faciles à régler...et sans doute réglés depuis le temps. Mais avec un budget de 18.000 €, tu peux opter pour un millésime 2012.
Autre chose, certaines versions de 2011 (sortie usine juin/décembre 2011) ont vu disparaître momentanément le petit écran HD couleur entre les deux compteurs, pour avoir un écran monochrome rouge dans un premier temps, puis le plus grossier écran à cristaux que l'on trouve encore dans la C4. Cela suite à une lacune provisoire de cet équipement d'origine au Japon suite au Tsunami.
Un bon conseil, quand tu iras en voir, regarde ce fameux compteur pour vérifier qu'il s'agit bien d'un écran HD couleur, sinon il y aura de la place pour discuter le prix...ou en chercher une autre.

Petepye a écrit:Je ne t'ai pas souhaité la bienvenue, c'est fait .

Est tu un "amoureux" de Gainsbourg ?

Parce que Gainsbarre......

Amoureux est sans doute un bien grand mot, mais fan oui. pour ses musiques, ses paroles et aussi le personnage un peu atypique.

Ce pseudo lui est effectivement dédié

Merci milryagil pour toutes ces précisions.

Je me rends compte que les THP 200 blanche ont l'air très prisées... l'annonce mentionnée n'est restée que quelques jours... va falloir que je me decide rapidement. Le souci c'est que je vais sans doute être obligé de me déplacer loin pour en trouver une et je devrais poser toutes les bonnes questions par téléphone.

Je pencherais donc pour une THP 200 blanche (voir pourquoi pas noire) de 2012.

J'en saurai plus la semaine prochaine sur les capacités d'emprunt et commencerai à ce moment là les démarches. je vous tiendrai au courant.

Encore merci à tous pour votre aide et vos encouragements

Ginsbar

ginsbar a écrit:

Petepye a écrit:Je ne t'ai pas souhaité la bienvenue, c'est fait .

Est tu un "amoureux" de Gainsbourg ?

Parce que Gainsbarre......

Amoureux est sans doute un bien grand mot, mais fan oui. pour ses musiques, ses paroles et aussi le personnage un peu atypique.

Ce pseudo lui est effectivement dédié

en plus de ta passion pour Gainsbourg .... tu as aussi une 406 coupé ?

mimids4 a écrit:

ginsbar a écrit:

Petepye a écrit:Je ne t'ai pas souhaité la bienvenue, c'est fait .

Est tu un "amoureux" de Gainsbourg ?

Parce que Gainsbarre......

Amoureux est sans doute un bien grand mot, mais fan oui. pour ses musiques, ses paroles et aussi le personnage un peu atypique.

Ce pseudo lui est effectivement dédié

en plus de ta passion pour Gainsbourg .... tu as aussi une 406 coupé ?

Bonjour à tous,

je n'ai plus, mais effectivement c'est bien ma 406 coupe en avatar... je l'ai eu en 2002 et revendu en 2009. J'ai adoré cette voiture. C'était le 2l, mais elle était magnifique. Aucun souci avec (sauf toit ouvrant HS) en 130000km.

J'aurais aimé la garder, mais bien que j'ai un peu de place dans la cour, il fallait payer l'assurance et elle ne servait que tres peu.

Je voulais racheter une laguna coupe cette fois-ci (j'ai un penchant pour les coupés) mais ma femme n'aime pas conduire les grosses voitures et pour les enfants, 4 portes c'est plus pratique...

Ah je comprends bien la passion coupé 406, j'en possède une depuis 1 an maintenant (en seconde voiture) c'est la version Settant Anni V6 :



je l'adore

Elle semble etre dans un très bon état ce qui est quand meme rare....Les jantes sont celles de la phase 2 il me semble en tous cas vraiment très belle en plus en v6 .

bonsoir à tous,

Superbe ta 406 mimids4, et en V6 ca doit être tres agreable. La 406 coupe  est vraiment une tres belle voiture.

Je suis allé voir la banque pour l'emprunt. C'est OK. J'ai entrepris les premières recherches. ca part vite les THP 200... il va falloir être rapide. Mais je ne suis pas pressé. Je pars sur un modele 2012 de couleur noire ou blanche avec GPS.

Je vous tiens au courant.

Bonne soirée

Bonne recherche alors