après Honda DS4 ... puis 308

Belle voiture il est dit de partout que sa tenue de route est exemplaire tu pourras nous confirmer, c'est le 3 cylindre que tu as sous le capot ?

prouvencau a écrit:Belle voiture il est dit de partout que sa tenue de route est exemplaire tu pourras nous confirmer, c'est le 3 cylindre que tu as sous le capot ?

Pas de 3 cyl en diesel...
@ Rémi: belle auto que voilà... un plus pour apprécier son boulot..? non..? 

Mais quel    j'ai confondu à cause dela cylindré pppppppfffffff

prouvencau a écrit:Belle voiture il est dit de partout que sa tenue de route est exemplaire tu pourras nous confirmer, c'est le 3 cylindre que tu as sous le capot ?

tenue de route bouffante, meilleure qu'une certaine ... ds4 ...
elle est beaucoup plus basse, inertie moindre dans les virages ...
je n'ai vais pas souvent freiner

pour le 3 cylindre ... hdi donc 4

JD03 a écrit:

prouvencau a écrit:Belle voiture il est dit de partout que sa tenue de route est exemplaire tu pourras nous confirmer, c'est le 3 cylindre que tu as sous le capot ?

Pas de 3 cyl en diesel...
@ Rémi: belle auto que voilà... un plus pour apprécier son boulot..? non..? 

en effet même les WE je pense au boulot ... c'est pas mal ... ça participe à la motivation ....

Bonjour Rémi, tu en as de la chance !!! Ou ton patron à tout compris .... !!

Passé du scenic à 308 c'est comment dire .... le jour et la nuit non?

J'en déduis que tes conditions de travail s'améliorent.

Une question sur les bruits aérodynamiques, sont ils présent entre 120 et 140 km/h ?

Une chose est sure, tu as entre les mains ce que PSA fait de mieux en tenue et toucher de route. Pour l'avoir essayée plusieurs fois, cette 308 et vraiment très bien née et je pense que si je devais changé de véhicule demain se serait très certainement la voiture qui me ferait envie.

En tout cas merci Rémi de continuer à nous faire part de tes sensations et bonne route ... professionnellement parlant !

pas de bruit aérodynamique à signaler ...

mais le HDI gronde plus quand même ...

en effet cela fait plaisir ... et "oblige" à donner le meilleur pour sa boite ;:

la ds4 II reprendra cette plate forme qui est meilleure car plus récente ...

en deux semaines j'ai fait 3200 km ... (pas mal en déplacement en ce moment) ça roule et consomme très peu ... la 308 est plus légère et plus basse ... sur autoroute je tourne à 4,8 Litres !!
sur route je peux surement descendre à 4 Litres

ce 120 bluehdi est vraiment un chameaux

bonne route

Les reprises à bas régime ne sont-elles pas trop grevées par l'allongement des rapports sur les €6 ?

milryagil a écrit:Les reprises à bas régime ne sont-elles pas trop grevées par l'allongement des rapports sur les €6 ?

la 6 sur nationale est trop longue ... si côte il faut repasser la 5 ...

mais par contre ça consomme rien du tout en euro6

Merci de ta reponse, cela confirme mes théories que je tire des seuls chiffres de démultiplication des rapports de boîte. Hormis sur autoroute où une 6 longue prend tout son sens, on se retrouve avec une démultiplication ancestrale de type X+1, apparue dans les années 90 sur certaines boîtes 5, et vite abandonnée tant cela nuisait à l'agrément comme aux performances générales. Ceci étant,  une boîte 5 est considérée de nos jours comme suffisante sur des motorisations à la puissance modeste, ce qui renvoie cette 6 comme rapport exclusivement "de croisière". Il n'en reste pas moins que sur un trajet routier, une voiture nantie d'une 6 plus courte "passe partout" ne pollue pas davantage qu'avec une 6 à rallonge qui oblige à retrograder sur une 5 qui elle pollue et consomme plus qu'une 6 normale.
À y regarder de près,  PSA tire en ce moment ses lettres de noblesse en terme de conso et de pollution, en optant pour des rapports plus longs que ceux de la concurrence. Certes le groupe est considéré comme le meilleur élève écolo, mais attention à ne pas trop s'éloigner du plaisir de conduite, notamment sur des modèles aux prétentions dynamiques comme cela est le cas sur le segment des compactes.

en 5ème l'agrément sur national est suffisant ... voir même très largement suffisant ;... consommation à l'ODB entre Montluçon et Saint Etienne => 3,8 L ...

PSA sur le HDI100 a disposé une boite 5 qui semble mieux étagée que le hdi120 ...

C'est peu en effet.
Je ne me suis pas penché sur ce Hdi 100cv, qui à mon avis doit prendre tout son sens sur des caisses légères telles que le C4 Cactus, la 208 ou encore la DS3.
Quoi qu'il en soit, l'autre avantage des nouvelles boîtes à rallonge sur les diesels €6, c'est que dans la majorité des cas on récupère le 3ème rapport pour les dépassements, celui-ci devenant nettement plus efficace que la 4ème sur le 80-120 km/h.
D'ailleurs, cette rallonge profite aux diesels...moins aux essences.

même sur la 308 (qui est pratiquement aussi lourde qu'une 208) ... le 100 est suffisant ...

voir
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-308-bluehdi-100-notre-avis-sur-le-diesel-premier-prix-6691385.html

Juste une question mimids4. Comment doit-on t'appeler maintenant mimi308 ?

chandleur a écrit:Juste une question mimids4. Comment doit-on t'appeler maintenant mimi308 ?

non je reste fidèle à DS4 ...

je n'avais pas le choix pour cette voiture de fonction : 308 / C4 ou C4 Picasso ...
donc j'ai pris 308 ...

21 000 km en 5 mois ... ça roule bien ... pas de problème ... fiabilité PSA au top

vidange à prévoir dans quelques semaines ... 25 000 km ...

consommation moyenne autour de 4,5 litres avec pas mal d'autoroutes ...

c'est une voiture "fonctionnelle" ... moins "passion" comme nos DS4

bonne route

En effet, belle conso

Bon choix quand même pour l'usage que tu en fais, Rémi !

La 308 approche les 45 000 km .... en 10 mois .... ça roule ça roule mais je participe moins à la vie du forum. .....

Hdi fiable et sans problème quand on utilise pour usage mazout 
Plein de ad blue tous les 25000 km avec la vidange. 

A bientôt 
Mimi

Bonjour

Ça roule toujours en 18 mois 76 000 km ..... en 308 .....
3 vidanges seulement
Ras

Toujours agréable pas de grigri 

A plus

Longue vie au forum ds4

Salut Rémi,

Content d'avoir de tes nouvelles !

Pour rouler, ça roule, dis-donc ! En gros, du 50 000 km/an, ça commence à faire pas mal...

Bonne continuation !

Hello Rémi, mais oui il n'y a pas de raison, la 308 est la meilleure des compactes !!

Remy bonjour, oui la 308 m'attire (en GT) mais ma moitié moins puis je suis content de la DS 4 aussi donc.......je garde

En 28 mois ..... j approche les 120 000 km avec ma 308 ....

Toujours Ras. .....

4 pneus changés seulement. .....

Encore 30 000 km pour changer ..... ça sera une 308 

Hello Rémi, heureux d'avoir de tes news !! Et de te savoir avec zéro défaut en 308...Vive PSA !!