DS4 THP 200 à vendre 16300€

par **Super Marmotte** Dim 26 Avr 2015 - 17:43

Bonjour à tous,

je met ma DS4 en vente, il s'agit d'un THP200 très bien équipé!
La voiture a 60000 km évolutifs (elle vient de les avoir), elle est en bon état sauf une rayure sur la pare-choc arrière (c'est pourquoi je ne la vends pas très cher). Sinon je la vends 16700€ avec le pare-choc refait à neuf.
Première mise en circulation: septembre 2011.

Récapitulatif des options:
-toutes les options de la finition Sport Chic
-peinture Blanc nacré
-pack Dark Chrome
-eMyWay
-pack Hifi Denon (avec caisson de basse)
-pack sécurité (phares Bi-Xénon directionnels, alerte de franchissement involontaire de ligne, détection de sous gonflage, sièges chauffants)

J'ai également fait installer des ressorts courts Eibach -25mm (plutôt -20 en réalité), et des jantes Team Dynamics Imola GT avec un déport un peu plus important que d'origine (+5mm). L'ensemble permet une tenue de route améliorée et un look plus sportif (plus le coté "haut sur pattes"), sans être trop bas (hauteur d'une C4).

Voici une présentation de ma voiture:
http://www.ds4passion.com/t787-ma-ds4-thp-200-ressorts-eibach-25mm

Je l'utilise quasi-quotidiennement (environ 4 fois par semaines) pour des trajets de 15 minutes minimum, elle a beaucoup roulé sur autoroute.

Je vais faire la révision des 60000 kms chez Citroën très prochainement, avant la vente.
Les pneus sont en bon état (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2), pas de frais à prévoir.

Le THP 200 est un moteur très agréable, doux à bas régime et sportif à haut régime, fiable avec une conso raisonnable: je suis à 7l/100 kms en moyenne, mais actuellement je suis à 6,8l/100kms sur les 3000 derniers kilomètres (je peux poster une photo de l'odb pour les sceptiques).

Je la vends car la famille s'agrandit et j'ai besoin de place, j'ai donc commandé une nouvelle Ford Focus ST SW toutes options (je vous la présenterai lorsque je l'aurais!).

Voici quelques photos:
DS4 THP 200 à vendre 16300€ Img_3510

Je ne l'ai pas encore mise en vente dans les petites annonces.

par **Super Marmotte** Dim 26 Avr 2015 - 18:16

Voici une photo de la rayure en question (désolé la voiture n'était pas très propre):
DS4 THP 200 à vendre 16300€ Img_4210

par **loicbrz-admin** Dim 26 Avr 2015 - 18:29

Bonne chance pour la vente ! Ton prix peut attirer la curiosité d'un acheteur potentiel. Je pense que tu as gardé une marge de négo mais franchement, ta proposition est raisonnable. Wink

par **Super Marmotte** Dim 26 Avr 2015 - 18:42

Merci, au vu des autres annonces que j'ai trouvé sur le net, je pense que mon prix est très raisonnable effectivement.

Je serai bien resté chez Citroën, mais aucun véhicule de la gamme DS ne convient à mon cahier des charges.
J'aurai bien aimé une DS5 R, mais elle n'existe pas encore!

par **Nikodemus** Dim 26 Avr 2015 - 19:28

as tu encore les jantes brisbane ?

par **Super Marmotte** Dim 26 Avr 2015 - 19:40

Oui j'ai toujours les jantes Brisbane, je vais les proposer en suppléments lors de la vente (750€). Elles sont équipées de pneus neige (Nokian) en bon état.

J'ai oublié de préciser ce point, merci de me l'avoir rappelé Smile

.

Si le futur acheteur n'est pas intéressé par les jantes, je les mettrai en vente sur le forum.

par **Nikodemus** Dim 26 Avr 2015 - 19:44

OK , il y skeeter ( membre du forum ) qui en cherche 1 Very Happy

par **mimids4** Dim 26 Avr 2015 - 20:00

bonne chance pour la vente Exclamation

pour la remplacer une française type 308 SW n'aurait pas pu faire l'affaire ?, Shocked

par **Super Marmotte** Dim 26 Avr 2015 - 20:03

J'aime beaucoup la nouvelle 308 GT SW, mais je souhaite un véhicule plus sportif.
Si Peugeot l'avait déjà sortie en version GTi, j'aurais peut-être craqué.

La Focus est vraiment une voiture sympa, mais la finition est un cran en dessous de la DS4 je trouve. Heureusement elle se rattrape par ses équipements bien plus nombreux, ses baquets Recaro et son moteur.

par **mimids4** Dim 26 Avr 2015 - 20:14

Super Marmotte a écrit:J'aime beaucoup la nouvelle 308 GT SW, mais je souhaite un véhicule plus sportif.
Si Peugeot l'avait déjà sortie en version GTi, j'aurais peut-être craqué.

La Focus est vraiment une voiture sympa, mais la finition est un cran en dessous de la DS4 je trouve. Heureusement elle se rattrape par ses équipements bien plus nombreux, ses baquets Recaro et son moteur.

quelle motorisation 2,0 L de 250 chevaux ?

par **Super Marmotte** Dim 26 Avr 2015 - 20:18

Pour info, celle que j'ai commandé ressemblera au break gris comme-ceci:
http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/ford/ford-focus-st-20-ecoboost-estate-2015-review/

mais avec les jantes de 19" comme ça, et des vitres teintées:
Novo-Ford-Focus-ST-2015+(10).jpg

En version 250ch effectivement Smile

par **milryagil** Lun 27 Avr 2015 - 12:17

La nouvelle Focus ST break est séduisante, oui. Elle était présentée dans cette teinte au Mondial de l'auto parisien, je me suis installé au volant. Côté finition et présentation, la nouvelle génération est nettement plus aboutie que l'ancienne, qui en revanche est à éviter (ergonomie des commandes problématique, écran minuscule, finition limite). Attends-toi toutefois à une augmentation de coût d'usage, entre une conso qui s'envole bien plus vite que sur nos DS4, et une assurance sans doute plus élevée.
Mais c'est une voiture qui me plaît énormément, surtout dans cette teinte...cela dit, personnellement je me serais satisfait de la 308 SW GT, nettement plus moderne en présentation générale, et aux performances suffisantes à mon goût.

Pour ce qui est de la vente de ta voiture, les Thp 200 partent pas mal en général, lorsque le tarif est cohérent. Je trouve que la tienne est un tantinet élevé, mais comme le dit Loïc, si tu acceptes de lâcher du lest, tu devrais avoir des touches, d'autant plus que la période est propice.
Toutefois, mais là je me place en tant qu'acheteur, perso ta voiture me rebuterait, simplement parce qu'elle n'est pas d'origine. Or, je ne suis pas certain que Citroën attire beaucoup d'amateurs de voitures modifiées...A voir.

par **Petepye** Lun 27 Avr 2015 - 12:37

Je ne vais sans doute pas te faire plaisir SuperMarmotte....

Ta famille s'agrandit, je te félicite.

Tu vends ta voiture, je comprends, pour acheter une surpuissante sportive pas très confortable........ Moi pas trop glop scratch

par **Super Marmotte** Lun 27 Avr 2015 - 18:21

milryagil a écrit:La nouvelle Focus ST break est séduisante, oui. Elle était présentée dans cette teinte au Mondial de l'auto parisien, je me suis installé au volant. Côté finition et présentation, la nouvelle génération est nettement plus aboutie que l'ancienne, qui en revanche est à éviter (ergonomie des commandes problématique, écran minuscule, finition limite). Attends-toi toutefois à une augmentation de coût d'usage, entre une conso qui s'envole bien plus vite que sur nos DS4, et une assurance sans doute plus élevée.
Mais c'est une voiture qui me plaît énormément, surtout dans cette teinte...cela dit, personnellement je me serais satisfait de la 308 SW GT, nettement plus moderne en présentation générale, et aux performances suffisantes à mon goût.

Pour ce qui est de la vente de ta voiture, les Thp 200 partent pas mal en général, lorsque le tarif est cohérent. Je trouve que la tienne est un tantinet élevé, mais comme le dit Loïc, si tu acceptes de lâcher du lest, tu devrais avoir des touches, d'autant plus que la période est propice.
Toutefois, mais là je me place en tant qu'acheteur, perso ta voiture me rebuterait, simplement parce qu'elle n'est pas d'origine. Or, je ne suis pas certain que Citroën attire beaucoup d'amateurs de voitures modifiées...A voir.

Pour la finition de la nouvelle ST je suis d'accord avec toi, je n'aimais vraiment pas l'ancienne version, la nouvelle est bien mieux, mais je trouve la console de la DS4 plus aboutie.
Pour l'augmentation des coûts d'usage, elle n'est pas énorme, je l'ai estimée à un peu moins de 1000€ par an: conso environ 1l/100km en plus, assurance un peu plus cher, pour le reste pas de gros changement. Le prix d'usage n'est pas mon principal critère.

Pour le prix de vente on verra bien, je la trouve dans la moyenne basse des annonces similaires (peu de THP 200 sous les 17000€ de toute façon).

Pour les modifs il n'y a rien d'irréversible: rabaissement (juste les ressorts d'origine à remettre) et jantes (j'ai toujours celles d'origine si l'acheteur préfère).

par **Super Marmotte** Lun 27 Avr 2015 - 18:42

Petepye a écrit:Je ne vais sans doute pas te faire plaisir SuperMarmotte....

Ta famille s'agrandit, je te félicite.

Tu vends ta voiture, je comprends, pour acheter une surpuissante sportive pas très confortable........ Moi pas trop glop

surpuissante sportive? On parle d'une Focus ST de 250ch, pas d'une Audi RS6!

Niveau confort elle n'est pas beaucoup moins confortable que la DS4: l'amortissement un peu plus ferme que la DS4 (pas beaucoup, la DS est déjà assez ferme d'origine), mais les sièges sont géniaux! La Focus ST est au contraire l'une des compactes sportives les plus confortable, plus qu'une Mégane RS par exemple. La Focus ST est plutôt typée GT qu'une sportive radicale (il y a la RS dans la gamme supérieure pour cela).

C'est le meilleur compromis entre plaisir de conduite et coté pratique que j'ai trouvé, si je voulais une alternative avec un 4 cylindre turbo essence ou un 6 cylindres il aurait fallut passer chez les allemandes "premium" (si on peut dire) que sont Audi et BMW.

Je trouves les allemandes chères par rapport à ce qu'elles offrent (à part une image, mais ce n'est pas ce que je recherche).
Il y a seulement BMW que j'aime assez et j'aurai bien acheté la nouvelle 328i, mais Madame la trouve "moche" et le moteur est assez fade apparement (je n'ai pas essayé), mais très sobre et performant malgré tout.

Ce que j'aime chez Ford (pour en avoir possédées ou conduites une paire!), c'est qu'ils privilégient le plaisir de conduite au reste: ce ne sont pas les plus performantes sur piste par rapport à la concurrence, ils ne rallongent pas les rapports de boîte pour baisser la conso, etc.

Je regrette que les constructeurs français manquent de motorisations haut de gamme, le plus gros moteur PSA est un 1,6 turbo (bon moteur malgré tout!)
Les finitions et l'agrément des voitures françaises est très bon, mais il manque des vrais moteurs pour l'image et le "savoir faire" et pour les quelques clients comme moi (qui sont tout de même assez nombreux au final) pour qui le plaisir de conduite passe avant le portefeuille et le confort (faut que ça reste raisonnable tout de même hein).

par **Petepye** Lun 27 Avr 2015 - 20:50

Audi RS6 122000 euros et 560 chevaux environ, c'est une voiture exclusive Laughing

Mais 250, c'est vraiment haut, si je ne me trompe pas, la française la plus puissante est la RCZ R ? 270 chevaux.

Mais je vois que tu l'aurais prise si tu en avais eu les moyens, moi, ça aurait été une Bentley cabriolet.....

La DS4, je la trouve plutôt confortable.

par **mimids4** Lun 27 Avr 2015 - 20:56

Petepye a écrit:Je ne vais sans doute pas te faire plaisir SuperMarmotte....

Ta famille s'agrandit, je te félicite.

Tu vends ta voiture, je comprends, pour acheter une surpuissante sportive pas très confortable........ Moi pas trop glop

je vais me faire taper ....................................................................... :cyclops: :cyclops:

250 chevaux pour se trainer à 80 km sur nos futures routes nationales alien

par **Super Marmotte** Lun 27 Avr 2015 - 21:11

250 chevaux c'est plus puissant que la plupart des véhicules en circulation, mais ce que je voulais dire c'est que ce n'est pas un monde non plus par rapport à ma DS4 Smile

L'Audi RS6 est magnifique, c'est vrai que ça doit être ma familiale sportive suprême :twisted:, j'en ai clairement pas les moyens, et si je les avais je ne sais pas ce que je prendrais à vrai dire What a Face

La DS4 est une voiture que j'ai vraiment apprécié, un look sympa, une très belle finition, et très polyvalente.

mimids4, c'est vrai que pour rouler sur route (à 80?? Suspect

) les 250 chevaux ne sont pas nécessaires, mais ce que j'aime sur ce type de moteur c'est rouler sur le gros couple en conduite pépère, et dès qu'on veut se faire plaisir (en sortie de rond point sur nationale par exemple alien

), on pousse les rapports et c'est la banane! tongue

par **mimids4** Lun 27 Avr 2015 - 21:21

oui je comprends c'est de l'humour ... quand je sors mon V6 ... je suis heureux aussi en 2ème ...

pour le 80 ... ça approche :
" L'expérimentation de la limitation à 80 km/h, au lieu de 90 km/h, sur certaines routes à double sens sera également lancée d'ici le 30 juin. Les «trois à cinq» tronçons concernés, qui devaient être annoncés fin février, sont en train d'être choisis parmi une quinzaine d'options."

http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/securite-routiere-le-kit-mains-libres-interdit-au-volant-et-des-routes-a-80-km-h-03-04-2015-4663591.php#xtref=http%3A%2F%2Fwww.google.fr%2Furl%3Fsa%3Dt%24rct%3Dj%24q%3D%24esrc%3Ds%24source%3Dweb%24cd%3D3%24ved%3D0CC0QFjAC%24url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.leparisien.fr%252Fautomobile%252Fsecurite-routiere%252Fsecurite-routiere-le-kit-mains-libres-interdit-au-volant-et-des-routes-a-80-km-h-03-04-2015-4663591.php%24ei%3DxIs-Vd7AFY6-PPXBgdgG%24usg%3DAFQjCNGhVbFsOFYP_gcKYSK4Qo0Z8GMODg%24bvm%3Dbv.91665533%2Cd.ZWU

par **Super Marmotte** Mar 28 Avr 2015 - 6:40

80km/h...

Je ne roule pas spécialement en excès de vitesse, mais à 80 on se traine quand même un peu sur route.

Et dire qu'en Allemagne ils ont encore pas mal de portions d'autoroute illimitées et les routes sont limitées à 100 km/h!

par **Petepye** Mar 28 Avr 2015 - 8:41

A partir du moment ou on sait que c'est limité à 80, ça me va, mais bien sûr, c'est exagéré.

Mais dans le doute, il y a des portions dont la limitation a changé à la baisse sans qu'on le sache forcément on se fait piéger et ça c'est dég........

On en a parlé dans un Autoplus assez récent, même les gens du coin ne le savent pas toujours.

par **mimids4** Mar 28 Avr 2015 - 20:20

bientôt le 70 km / H ... Shocked

par **Super Marmotte** Sam 5 Sep 2015 - 17:08

Bonjour à tous, je vous apporte quelques nouvelles: ma DS4 est vendue et j'ai ma Focus depuis 1 mois, je viens tout juste de terminer le rodage.

Voici quelques photos de la Focus:

DS4 THP 200 à vendre 16300€ Img_4510

Petit comparatif rapide entre les 2 véhicules:

L'habitacle: la DS4 est mieux finie, mieux pensée dans l'ensemble que la Focus. Je pense aux vide-poches bien plus grands sur la DS, rangement plus nombreux et la boîte à gants qui est plus grande dans la DS4. La finition est meilleure dans la DS, notamment en ce qui concerne certains plastiques de la Focus, au niveau des portières, du volant ou de la console centrale. L'ergonomie des commandes et des accessoires est mieux pensée sur la DS: réglages de l'accoudoir, position et utilisation du régulateur/limiteur.

Concernant le moteur: là où le THP 200 a deux visages (doux et souple à bas régime, rageur à partir de 3500/4000 trs/min), la Focus envoie du lourd dès 2000 trs/min et à partir de 3000 ça pousse vraiment fort (autant que la DS4 à 5000 :twisted: ). Le 2 litres est beaucoup nerveux et plus "pousse au crime" que le doux THP, sa sonorité flatteuse n'aidant pas. Il n'y a quasiment pas de turbo lag à bas régime, contrairement au THP. On ne ressent par contre pas autant de différence entre les bas et haut régimes, le moteur est plus rond et passé 6000 trs/min il demande le changement de rapport. Il se révèle par contre nettement plus gourmand que le THP: sur longs trajets de nationale et d'autoroute, il est assez sobre, environ 0,5L / 100 km de plus qu'avec la DS. Par contre il consomme nettement plus à froid, et donc sur les petits trajets. Dans ce cas là je suis à un bon litre de plus, voire même 1,5 litre de plus.

Le châssis et la conduite: contrairement à ce que je pensais, l'amortissement de la Focus n'est pas plus raide que la DS4. Agréable surprise sur ce point. Il faut dire que la ST est typée route, la vraie sportive est la Focus RS (qui pour le coup sera probablement moins confortable). Tout est plus ferme sur le Focus: direction, embrayage, levier de vitesse, mais les commandes sont très précises et agréable, notamment la boite de vitesse qui fait un sans faute, comme sur toutes les sportives Ford que j'ai pu essayer ou posséder. La tenue de route quant à elle est vraiment très bonne, on sent que c'est une sportive à ce sujet, ça vire à plat c'est agile et c'est précis. La grosse bonne surprise concerne les sièges Recaro: il sont très enveloppants et étroits (attention il ne faut pas être large pour rentrer dedans! silent

), et très confortables en plus de ça (plus moelleux que les sièges en cuir de la DS Sport Chic). Par contre pour sortir et rentrer de la voiture, c'est plus compliqué avec la Focus: elle est basse et les sièges ne vous laissent plus sortir! Razz

En ce qui concerne les équipements: la Focus ST est très, très, TRES mal équipée d'origine et possède beaucoup d'options. Ford a fait le choix de proposer une sportive à prix plancher, et a donc tout retiré, sauf le moteur et les baquets Laughing

. Même le régulateur et les radars arrière sont en options. J'ai ajouté environ 8000€ d'options, étant donné que j'ai eu droit à un tarif collaborateur (j'ai un proche qui travaille chez Ford), je me suis fait plaisir. Toute équipée la voiture est déjà plus intéressante, avec des équipements vraiment sympas (protections des arrêtes des portières automatiques dès ouverture) ou sécurisantes: freinage automatique si obstacle à moins de 50 km/h, maintien automatique dans la voie c'est-à-dire que la voiture tourne toute seule et se replace dans la voie de circulation si on s'endort par exemple (vraiment efficace pour le coup, et bizarre de voir le volant tourner tout seul What a Face

). Il y a également le stop and start, la lecture des panneaux de signalisation, caméra de recul... La voiture est plus technologique dans son ensemble, y compris le système multimédia tactile et commandable à la voix.

Voilà mon petit comparatif, je ne dirais pas que l'une ou l'autre est mieux, elles ont vraiment chacune leurs avantages et inconvénients, et dans l'ensemble je leur mettrais la même note s'il fallait en donner une! Cool

par **milryagil** Sam 5 Sep 2015 - 18:41

Hello, merci pour ce retour ma fois sympathique et précis.

Peux-tu nous dire combien tu as vendu ta DS4, si cela n'est pas indiscret ?

par **Super Marmotte** Sam 5 Sep 2015 - 22:18

Pas de soucis, je l'ai vendue 15500 €

par **mimids4** Dim 6 Sep 2015 - 9:33

Super Marmotte a écrit:Pas de soucis, je l'ai vendue 15500 €

et en combien de temps ?

par **milryagil** Dim 6 Sep 2015 - 16:17

Ok, c'est plutôt une bonne tenue de cote pour une voiture de 4 ans en phase d'être restylée.

par **Super Marmotte** Mar 8 Sep 2015 - 6:31

mimids4 a écrit:
Super Marmotte a écrit:Pas de soucis, je l'ai vendue 15500 €

et en combien de temps ?

J'ai mis 2 mois pour la vendre, j'ai baissé un peu le prix par rapport à ce que j'avais annoncé sur le forum lorsque j'ai rédigé l'annonce. Je pense qu'elle serait partie beaucoup plus vite si c'était pas les vacances scolaires et si je m'étais occupé un peu mieux de mon annonce (uniquement sur leboncoin et j'ai seulement renouvelé l'annonce 2 fois).

par **mimids4** Mer 9 Sep 2015 - 19:29

c'est court en effet !!
tant mieux

par **Milouse** Jeu 10 Sep 2015 - 11:01

L'offre en DS4 essence est beaucoup moins abondante qu'en diesel
En plus l'essence a la cote en occasion Cool

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DS4 THP 200 à vendre 16300€

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