Bientôt une DS4

oups ! désolé pas vu.

et donc  maintenant à toi d ajouter ta tete dans le trombinoscope ds4 

ce sera chose faite, promis. Justement, j'ai retrouvé des photos de mon baptême.

et aussi photo de ton échographie ?  

...Attention, je dois vous modérer...À remonter un peu plus dans le temps, on tape dans l'image porno...

Bienvenue, désolé pourcette réaction tardive mais vacances oblige....

Merci, et pas de soucis, les vacances c'est sacré.

J-1

La nuit va être longue  Mais alors, après .........................que du bonheur

Elle va être doublement longue, car en plus je bosse

Bon, eh bien c'est le grand jour !!  

Bon, ben, maintenant, il faut que tu donnes un signe de vie 

La Belle est là. j'ai commencé par lui faire le plein, 75 euros, je n'étais pas habitué à cela avec ma DS3 et ses 46L.

j'ai roulé a peu près 50 km avec, elle est superbe agréable à conduire et on sent qu'ill y en a sous le capot car ça part vite.

demain je retourne chez citroen car je n'ai pas la pochette avec le carnet d'entretien et la notice.

j'ai touché un petit peu à tout les boutons. dans l'ensemble j'ai compris pas mal de choses. pour d'autres il me faudra la notice

par exemple
_ Le blutooh semble désactivé, il y a une petite croix rouge à côté du signe
_ pour les feux je n'ai pas tout compris, les veilleuses sont toujours allumées, même en position 0.
pour avoir les leds en auto, en feu de croisement.
_ je n'ai pas réussi à mémoriser la position du siege conducteur.
_ normalement avec le pack, les feux suivent les virages. j'ai conduit ce soir avec, je n'ai rien vu de particulier.

j'espère trouver les réponses dans la notice

Félicitations !

Si tu as une crois rouge sur le temoin bluetooth c'est que ton téléphone n'est pas correctement appairé. J'ai aussi très régulièrement ce problème avec mon S3. Parfois au démarrage de la voiture la connexion ne se fait pas. Obligé d'éteindre le bluetooth du téléphone et de le réactiver pour le faire reconnaitre par la voiture.

Pour ceux qui est des veilleuses, n'es tu pas sur qu'il s'agisse des feux de jour ?   Eux ci peuvent être désactivés dans le menu systeme.

Idem pour activer les xenons directionnels, passer par le menu systeme

On accede au menu systeme, voiture a l arret, avec la molette en bas a gauche du volant

merci je regarderai ça demain. j'ai aussi un Samsung le S2 pour le moment, le S4 bientôt j'espère.

qu'appelles tu les feux de jour ? pour moi, c'est les leds.

les feux directionnels, si c'est pour améliorer la sécurité en ayant une meilleure visibilité, pourquoi cela peut-il être désactivé ?

je regarderai là ou tu m'as dit. il y a d'autres commandes que je ne connais pas non plus. j'espère qu'ils vont me retrouver mon carnet

Les leds sont les veilleuses, les feux de jours sont dans les phares et tu peux les activés dans le menu au centre du compteur avec la molette en bas à gauche du volant, comme te l'a expliqué Marc.  
Penses à nous mettre quelques photos de ta belle.

En fait j'ai compris ce matin au volant de ma DS pourquoi tu parlais des veilleuses.

Ce que l'on appelle la signature lumineuse sur la DS4 c'est l'allumage des leds boomerangs à l'avant et des feux arrières. En fait, on voit bien que la DS4 est calquée sur l'architecture technique de la C4 berline à moindre cout. La signature lumineuse est branchée sur le circuit des veilleuses classiques, d'où l'éclairage arrière, l'éclairage de plaque et le témoin au tableau de bord "veilleuses". Juste une petite modification de l'électronique pour allumer le circuit veilleuse en mode automatique et le tour est joué pour les ingénieurs.

Si tu veux éteindre, le seul moyen est de repasser le commodo sur OFF ( et pas en mode automatique )

Je parie fort qu'au prochain restylage, DS4 aura de vrais éclairage de jours à led (comme le prototype de la DS4R) et que cette signature lumineuse fort étrange disparaitra

Si sur un modèle l'éclairage de jour est utilisé comme "signature lumineuse" cette dernière disparait de nuit car l'éclairage de jour doit s'éteindre (c'est la réglementation). Hors le marketing Citroen voulait que cette signature soit visible de jour et de nuit d'ou la séparation des deux fonctions CQFD.