Jolie Ds4 mais c’est tout

Bonjour,

Nous avons eu une ds4 d’occasion pour Noel. Elle est superbe. Marron extérieur et intérieur ça a été un coup de coeur. De belles finitions en bel état au bout de 8 ans.

Equipée du thp 200 je pensais être plus impressionné mais pas simple au quotidien d’exploiter cette puissance a 5500tr/min.
Du coup je n’exploite pas trop et roule assez cool mis à part en sorti de péage. J’en arrive a consommé que 7L/100. Soit pareil qu’un petit essence! Étonnant!

Boite 6 rapports. Précise mais trop courte. Je peux passer la 6 à 70km/h et me retrouve à 3000tr/min à 130km/h, un peu trop bruyant.

Les assises sont confortables et nos hôtes n’ont pas la nausée à l’arrière lors des longs trajets.

L’insonorisation de manière générale est imparfaite. Que ce soit les claquements de porte ou juste la pluie qui tombe. On a l’impression d’être dans une boite de conserve.
J’ai loué une fiat Tipo entrée de gamme beaucoup mieux insonorisé. La tipo disposait aussi d’un apple carplay avec un son bien plus puissant. Je n’aurai pas voulu de l’option Bose qui remplit le coffre mais, au moins, des hp qui ne soient pas ultra-plat. J’ai discuté avec un proprio d’une ds4 120ch boite auto qui n’a pas de souci non plus (sur autoroute du moins) juste qu’elle est poussive (on ne peut pas tout avoir).

Je boude mon plaisir car elle est souvent au garage. Je pense ne pas avoir de bol sur cette auto.

Je me faisais une autre idée du premium à la française. Je pense que ça explique la décôte. Il semble que la ds7 suive le même chemin…

Bonjour et   !!!

Bonjour et bienvenu ici. Il ne faut pas oublier que les premières DS 3 et 4, étaient les premières premium issues de Citroen même si je n'aime pas le terme. Donc maintenant il s'agit de corriger les défauts et améliorer le reste, mais je peux comprendre l'amertume mais combien d'autre marques on eu de problèmes de qualité sur ce segment à leur début.