Moi et ma DS4-R(abaissé)

Bonjour a tous,

Je m'appel Sylvain je viens du 57 et je suis le propriétaire d'une DS4 Sport-chic HDI 160 en blanc nacré.

Description de la bête

Nom: DS4
Finition: Sport chic
Moteur: 2l hdi 163 ch
Boite: manuelle 6 rapports
coloris: Blanc nacré
Garnissage: Pack cuir Claudia Mistral
Roues: Jante 18
Option: Pack Dark chrome
Siege massant ( Le pied total)

Modif perso actuelle

Ampoule diurne a led
Eclairage intérieur a led
Plaque perso (Ancienne plaque sur les photos)

Futur modif envisagé (Mais peut être jamais réalisé. Je verrais)

Cabochon de jante rouge de DS3 (Réalisé)
Rabaissement -30 mm (Réalisé)
Reprog a 190 ch
Mise en peinture des logo DS (Liserer rouge au lieux du noir actuel) (Réalisé a moitié)
Vitre teinté avant
Vinyl style carbone sur le becquet arrière.

Quelques photos de la belle









L'interieur










Voila en espérant faire de bonne rencontre et passé de bon moment parmis vous.

Bonsoir sylvain ,

Bienvenu parmis nous!

Bonjour Sylvain et bienvenue sur ce Forum de passionnés de DS4 !

Je vois que tu a beaucoup de projets pour la tienne et que tu as déjà entamé quelques transformations ! Par curiosité, pourrais-tu nous dire en quoi consiste la personnalisation des plaques ?

Ce sont des plaques avec une lignes en dessous permettant de mettre ce que l'on veut comme inscription.
Moi j'ai mis les adresses d'un forum dont je m'occupe et du fan club de Sébastien Loeb

OK, merci pour les explications et les photos !

Apparemment, tu peux différencier l'avant et l'arrière, c'est sympa ! Peux-tu me communiquer l'adresse du site où tu les as commandées ?

Aucun problème voici le nom du site promo-plaque.com . Je ne peut pas mettre le lien encore car je n'ai pas 7 jours sur le forum.

virusosaure a écrit:Aucun problème voici le nom du site promo-plaque.com . Je ne peut pas mettre le lien encore car je n'ai pas 7 jours sur le forum.

Merci ! Tu vas rire (ou pas d'ailleurs...) mais je n'étais même pas au courant de cette clause de 7 jours pour mettre un lien sur ce Forum ! Je l'ai repris il y a quelques mois car son créateur ne pouvait plus s'en occuper et je n'en possède pas encore toutes les finesses, je découvre au fil du temps ! ...

La preuve !

Tu peux m'envoyer le lien en MP si tu veux, je vais l'insérer.

J'ai pas le droit non plus. Lol

Voici la phrase que j'ai a chaque essais

Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’informations.

mais bon rajoute les 3 w a l'adresse que j'ai mise et c'est bon.

OK, merci ! Je vais essayer de solutionner ça rapidement !

Fin de semaine prochaine ça sera résolu. Je vais arrêter de venir sur le forum en attendant. MDR

Au niveau des feux diurnes, tu as mis des leds de chez Bluecars ?
Est ce que tu as mis des leds à la place des ampoules intérieures ?

Oui effectivement elles viennent de chez Bluecars

Oui également
Avant a l'avant

Après


Avant a l'arrière

Après:


Faudra que j'attaque aussi pour les plaques puis surement un petit kit xénon pour finir.

Super pour les photos.

J'avais çà sur mon Qashqai et j'avais trouvé çà superbe. Je viens juste de commander chez Bluecars le pack intérieur, les led pour les feux diurnes et la plaque minéralogique. Ca coute quand même un bras, mais comme on dit, quand on aime...

Il n'y a pas de courant résiduel dans les leds à l'intérieur ? Un ami a installé des leds bluecars dans son C4 picasso et les leds restent légèrement allumées quand elles sont "éteintes"

Non pour l'intérieur absolument rien pareil pour les feux diurne.
J'avai des lampes acheté sur Ebay pour ma C2 qui gardé un résiduel, quand je suis passé en bluecars, plus rien. Le tarif est plus chère mais le résultat est là.

Pour les LEDS, je vais passer une adresse sur le Forum, ce revendeur nous fait 10% de remise frais de port gratuits en France et 3 € pour l'étranger : www.PowerLed-51.com

Je vais créer une rubrique dédiée.

Chez Bluecars, il y'a moyen de demander un code promo pour les inscrits à un forum. On avait fait çà sur Qashqai passion, on avait obtenu 8%

Salut virusosaure et bienvenue

Cela fais plaisir de voir un membre du c2c4 parmi nous ( mon pseudo était nico93400, avec la c2 gris alu, le cuir noir et le rt3 intégré ).

En tous cas très belle DS que tu as là, et très belle transformation que tu vas faire surtout le passage à la reprog. :twisted:

quelqu'un sait-il pourquoi je ne peux pas voir les photos sur quelques post, comme par exmple celui la?

suis-je la seule?

merci

Je n'en ai aucune idée...

Sur d'autre post, tu arrive à en voir ??

Pour ma part aucun souci.

Oui il y'a des postes ou je peux voir les photos et sur d'autres non :-S
Par Exemple sur le post ou tu as publié les photos de ta ds4 ,elles se sont affichés normalement !



C'est le même résultat que se soit à partir de mon smart phone ou à partir de mon Pc.


Bizarre ....

Et surtout dommage

nicoDS4 a écrit:Salut virusosaure et bienvenue

Cela fais plaisir de voir un membre du c2c4 parmi nous ( mon pseudo était nico93400, avec la c2 gris alu, le cuir noir et le rt3 intégré ).

En tous cas très belle DS que tu as là, et très belle transformation que tu vas faire surtout le passage à la reprog. :twisted:

Cool de voir que je ne suis pas le seul a avoir fait le saut C2 vers DS4. Pour la reprog pour l'instant j'attend, surement en fin d'année.

virusosaure a écrit:

Cool de voir que je ne suis pas le seul a avoir fait le saut C2 vers DS4. Pour la reprog pour l'instant j'attend, surement en fin d'année.

Bah qu'est-ce tu veux, c'est comme pour la C2, j'ai kiffé sur le DS4 donc je me suis pas posé de question et j'ai fait le saut

Par contre je suis comme toi, j'ai vraiment du mal à me séparé du C2, je suis en pleine réflexion pour l'instant est-ce que je vend est-ce que je ne vend pas,

comme on dit wait and see !!!

Moi j'ai solutionné. Je la garde. J'avai fait la bourde de vendre a l'époque ma Saxo VTS et 3 jours après elle dormait contre un arbre. J'ai pas envi de souffrir une autre fois puis elle n'a quand mêmes rien a voir avec la DS4 niveau comportement quand il s'agit de faire joujou sur circuit ou autre. Donc pour ces moments là, je préfère la garder. Puis ça me donne un motif pour l'alléger encore plus.

Un petit délire réalisé pour ma Ds4.



Je la trouve un peux trop basse.

Par contre en moins 30 mm ça lui va pas mal. Vivment que j'y passe.

C'est vrai que sur la première photo elle est trop basse,par contre sur la deuxième c'est très beau ça ne se voit pas!

Comme je ne m'y connais pas trop,puis-je savoir comment on fait pour diminuer la hauteur?

Et est-ce que cela est sans risque?

Merci

Photoshop baby!
On appel ça du virtual tunning... j'en eu fait pas mal il y a un moment.
ça te permet de voir ce que pourrait donner une modification sur ta voiture sans avoir a le faire vraiment, jantes, couleur de carrosserie, etc.
http://www.magicmanu.com/ pour voir tout ce qu'il est possible de faire.

Merci beaucoup pour ta réponse,

Effectivement je ne connaissais pas cette technique virtuelle,

Mais je voulais savoir aussi commet peut-on faire en réalité?

amelle1217 a écrit:Merci beaucoup pour ta réponse,

Effectivement je ne connaissais pas cette technique virtuelle,

Mais je voulais savoir aussi commet peut-on faire en réalité?

Tu fais remplacer tes ressorts de suspensions voir toute ta suspension par des ressort courts ou alors des suspensions réglables....(ma connaissance s’arrête là). Tu trouves ça sur nombre de sites de tuning.
J'ajouterai qu'il faut pas le faire à la légère car l'incidence peut être conséquente (amortissement, confort, tenue de route, usure des pneumatiques, distance de freinage, etc.)
Si t'as des ingénieurs qui ont planché sur le véhicule , tu peux, je pense , imaginer que ce genre de modifications doit être faite par des gens tout aussi compétents. Perso je pense que l'esthétique ne doit pas (à mon avis) primer sur la sécurité contrairement à ce que l'on voit sur les routes françaises.
Si tu veux vraiment une DS4 courte sur pate, attend la DS4R....

Perso, pour l'avoir déjà fait sur 4 voitures différente que j'ai eu (C2, Saxo, 406, 206 ). Je n'ai jamais eu aucun problème. De plus les marques réalisant les amortisseur ou autre ressort pour se genre de modif réalise de nombreux test avant de les mettrais sur le marché. Pour info Citroën fait aussi ce genre de motif. Prend la dernière C3, pour la version Vita, ils ont pris les ressorts de DS3R pour la redescendre de 25 mm. Ta voiture est toujours a la base optimisé pour un grand confort ainsi qu'une bonne tenue de route. En la rabaissement a -30, tu modifie légèrement le comportement en l'optimisant car tu redescends son centre de gravité, il en ressort un comportement plus sportif avec une dégradation légère du confort. Après chacun fait comme il veut, mais je ne connais pas d'accident survenue a cause d'un lever rabaissement, en extreme je suis plus que d'accord.

Histoire de ne pas polluer-polémiquer, je te fais une réponse en MP.