Ma DS4 HDI110 Executive hickory

bonjour,

je me presente, jonathan 30 ans , je viens de prendre possession de ma désirée....

électronicien de métier, j'aime bricoler.

le GPS y est déjà passé.



place aux photos:

Bonjour à toi, bienvenue sur ce forum de passionnés !!

couleur au top : ça change du blanc nacré

soit le bienvenu jonathan

Bonjour et bienvenue parmi nous Jonathan !  

Bonjour et les passionnés de DS4.  

J'aime bien cette couleur mais j'ai eu un peu peur que ce soit trop salissant. Mais apparemment il semblerai que non.

J'adooooore cette couleur !!!!  

merci pour votre accueil , a vrai dire les photos ont était prise le jour même de la livraison  

je l'ai acheter a 10000kms chez Citroën (véhicule de direction)

depuis je l'ai lavé une fois au karcher et essuyée, elle est ressorti comme au premier jour  

mais c'est vrai que la poussière urbaine, la moindre bruine , cela se voit vraiment...

j'ose imaginer l'hiver qui arrive

Hello Jonathan, sois le bienvenu sur notre forum !!  

Quand tu parles du bricolage du RT6, pourrais-tu nous en dire plus stp ?

Bonjour et bienvenue,
belle couleur que ce brun. Doit pas avoir grand chose à envier au noir question salissure 

Félicitations Jonancy,la même couleur que la mienne.
Est-ce une HDI ou e-HDI car maintenant il n'y a plus que des e-HDI,la mienne est une HDI mais date de 07/2011.
La version "Executive"consiste en quoi exactement,car je vois que tu n'as pas de baguettes de portieres ?
Simple curiosité....

Salut à toi et à ta DS..... 

salut à toi aussi
eh oui que c'est une belle couleur (j'ai la même) et un peu salissante , oui, mais moins que le noir
intrigant le côté "executive"....??

La finition Executive est en principe un niveau de finition réservé aux pros. Surement une histoire de TVA récupérable.
Pour l'équipement, ce doit être à peu de chose près une SoChic.

A la bourre mais " />

merci a tous  (a la bourre aussi désolé) :oops:

executive est effectivement pour les PROS elle a les xenons de serie il me semble.... le RT6 c'est la MAP biensur.

alors que dire, depuis 1 an a son volant, elle approche doucement les 30000 kms. un plaisir a conduire !

vraiment ravi de cet achat.


depuis, elle a eu droit a pas mal de chose :

eclairage:
-full led W5W (plaque/plafonnier/cave/boite a gant)
-feux de jour a LEDS Cree 80W.
-changement de toutes les leds interieur au modules électronique (orange => blanc)
-Sylvervision dans les Clignotants

Son:
-ampli Rockford/fosgate PBR300X4 avec 4 HP's hertz. (grace a ce topic http://www.ds4passion.com/t1056-installation-audio-focal-ampli-rockford-caisson-basses )

Exterieur:
-rabaissement de -25mm Eibach
-4 jantes 19" CAIRNS hickory
-Glastint
-coque chrome citroen
-plaque plexi

Moteur:
-reprog HDI110 @ 136Cv digiservices epinal http://www.reprogrammation-moteur-epinal.fr/chiptuning-ds4-1-6-hdi-112-a-136-cv/


petites photos de ma bete :







différence entre roue d'origine et cairns :



montage Eibach (fait par un ami mécanicien) :








LEDS CMS dans l'habitacle :

ah oui quand même !!
félicitations l'ensemble est réussi !!

même la touche "bleu" sur l'affichage climatisation, tu dois être le seul de ce forum à, ma connaissance

bonne route !

Perso si je ne suis pas du tout fan du rabaissement de la DS4 (je trouve que ça lui retire de sa personnalité), en revanche le changement de teinte d'éclairage de la console peut être sympa. Perso je l'aurais collé en bleu, mais le blanc doit être plus sympa que le rouge-orangé d'origine. En même temps, mon habitacle est noir et blanc, donc un blanc ou un bleu correspondrait mieux à l'ambiance froide qu'il suscite, surtout depuis que j'ai changé l'intégralité des ampoules 5w (plafonniers avant/arrière, boîte à gants, éclairage de pied et même le coffre) pour des leds au blanc éclatant...sur le cuir blanc ça pète grave !!

j'ai essayé en bleu, mais cela fesait ecriture bleue sur fond bleu. ca n'allait pas.

le verre du LCD est teinté bleu dans la masse, donc avec une LED blanche derriere, ca fait ecriture blanche sur fond bleu.

tip top donc.


les boutons aussi j'ai essayé, ca éclaire pas assez le bleu se mari mal avec le noir.

y a pas a dire , avec les jantes 19" CAIRNS hickory , sa a de la gueule une ds4

ca devrait etre de serie ces jantes sur DS4 !

une petite photo prise ce jour des afficheurs :

au passage tout les petits voyant ont également migré de orange a rouge.

Très sympa l'affichage des températures comme ça !!

Oui c'est vrai ça lui va bien. Les petits plastique pas trop chiant à démonter ?

non ça se démonte bien en général.


juste les 2 boutons rotatif (volume et son jumeau) qu'il faut sortir en fesant levier de chaque coté pour le pousser vers l'exterieur.

Moi j'ai une question concernant les jantes : es-tu sur d'avoir le droit niveau homologation de monter des 19" sur une HDI 110 ?

J'ai mis des 18" Brisbane sur la mienne et la concession où je les ai fait monter m'avait indiquer que 19" sur la mienne c'était pas possible. 

Que se passe t'il le jour où tu as un incident (aussi bien pour tes jantes que pour ta reprogrammation moteur). Les assureurs dans ces cas là vont éplucher ta voiture sous toutes les coutures car s'ils ils peuvent trouver une raison de ne pas t'indemniser ils ne vont pas se priver. 

En gros n'est pas une grosse prise de risque d'avoir fait ces modifications ? Pareil le jour ou tu revends ton véhicule. Si jamais ton acheteur a un accident il pourra se retourner contre toi en expliquant qu'il n'était pas au courant que sa voiture n'était pas homologuée.

Sonny Red a écrit:

En gros n'est pas une grosse prise de risque d'avoir fait ces modifications ? Pareil le jour ou tu revends ton véhicule. Si jamais ton acheteur a un accident il pourra se retourner contre toi en expliquant qu'il n'était pas au courant que sa voiture n'était pas homologuée.

il pourra aussi dire qu il etait pas au courant et pour les experts , il ne se deplace pas a chaque fois

Ils ne sont pas toujours là mais c'est prendre un gros risque car en cas de blessés en face croyez moi ils seront là car sont en jeu des frais d'hôpitaux qui s'élèvent a plusieurs milliers d'euros par jour.

Croyez moi dans ce cas là ils iront chercher le moindre détail...

Des gens dont les assurances les ont lâchés se retrouvent à devoir payer toutes leur vie. 

Bref je ne comprends toujours pas que des boîtes proposent des reprog alors que l'on peut considérer cela comme illégal.

oui Sonny Red

pourquoi les constructeurs propose des voitures qui vont plus vite que la règlementation ? tu considère pas sa illégal ?

Je vois pas bien la comparaison. Ce n'est juste pas comparable. Là on parle de modification par rapport aux caractéristiques d'origine. Il ne faut pas tout mélanger non plus.

Par exemple tu augmentes la puissance d'une voiture mais par exemple les freins ne sont plus adaptés.

Une THP 200 par exemple et une HDI 110 n'ont pas du tout les mêmes freins.

Sonny Red a écrit:

Bref je ne comprends toujours pas que des boîtes proposent des reprog alors que l'on peut considérer cela comme illégal.

moi je te reponds , les constructeurs proposent des voitures illégal pour nos routes et sa te derange pas

pour l augmentation de la puissance et les freins , il y a aucuns rapports ! je m explique
la vitesse max sera la meme , elle ira plus vite a la vitesse maxi

si tu freine a 90 au bout 6 secondes ou au bout 15 secondes , tes plaquettes vont pas s user de la meme façon ?

de 110 cv , tu ne passera jamais a 200 cv avec une reprogrammation moteur

de plus mes roues sont en 225/40/19 qui correspond parfaitement aux cotes du constructeur (THP200)

les DS5 avec les mêmes jantes CAIRNS sont en 235.

lors de l'achat du lot, j'ai bien fait attention a cette largeur de flanc

donc parfaitement homologué sur ma DS4 , de plus le calculateur ABS / ESP a était reprogrammé avec ce choix de pneumatique dans la rubrique adequate.  

pour les freins, pas de soucis ma voiture n'a pas perdu de distance de freinage, je roule toujours a 50 , 90 et 130 sur autoroute... (comme avant avec les 17")